今週のお買い物

自分の車(CooperS)に勝手に名前をつけて、改造日記書いてます。
改造っつうか、パーツ交換?

今回はその第9号。
よくよく過去の日記を見てみると、去年の冬から書いてませんね・・
ダメ男です。

一応、パーツ交換の道のりをおさらいしときますか。

・オイル交換(Mobil)
・ホットイナズマ
・ホットワイヤー
・ホットアース(未装着)
・オイル交換(アタックレーシング)
・ITG製エアクリーナー


1年9ヶ月で11000km。
まあどっちかというと乗ってない部類でしょうか。

さて、日記書いてない間に、ボンネットに釘で落書きされてしまった可哀相な私の息子は、

・8月上旬に無事怪我から復帰(ボンネット全塗り)¥50,000.-
・8月下旬にはディーラーの「何とかコーティング」実施 ¥50,000.-

で、やっと外見が元通りになったと一安心しておりました。
そして先週の部署の歓送迎会の席での話。

「まだイリジウムプラグじゃないの?」
「ホットアース買ったのにまだつけてないの?」

と集中砲火を浴びてしまい、カチンときた私。
翌日、早速調べる私。
しかし何故か良さげなブレーキパッドを調べ始めた私。
(MINIのブレーキは自ら削れて止まるため、ホイールが激しく汚れる)
そして何やら横浜のお店が良さそうだぞと思い始めた私。
Q&Aに丁寧に答えてるとことか、良さげじゃないですか?

嗚呼
プラグ交換のはずがいつの間にかブレーキパッド交換にすりかわっている・・

衝動買いの気配な私。
首都高が空いていて気持ちよく飛ばしている私。
ブレーキパッド交換して気前よく代金払ってる私。

・ZZD製ブレーキパッド(前後) ¥47,500.-

orz

そのお店でホットアース交換をお願いすると¥20,000.-ほどかかるらしい(高)。
やっぱ自分でやってみるか・・と思いなおす。


しかしブレーキパッドの交換って、怖いものです。
信用してないわけじゃないですが「ホントにちゃんと止まるのか?」という恐怖感。
しかも新しいブレーキパッドって、アタリがついてないというか、馴染んでない状態なので、効きが悪いです。
ぶっちゃけ、帰りの高速で事故りそうになりました(内緒)。


その後やっと我に返り、無事、イリジウムプラグに交換。
面倒くさいからオートバックスでやってもらっちゃいました。

・NGK イリジウムプラグ(4本) ¥7,000.-くらい

こう、交換してすぐは、「何か変わった感」が良く分かるんですが、本当に変わってるのかなあ?
暗示じゃないのかなあ?


その辺が謎です。

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